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951円

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商品の説明

色:

説明:

- 高品質のアルミ合金、耐久性としない簡単錆、腐食 amp; 耐熱
- ねじサイズ: M10x1.25mm、ユニバーサルフィットほとんどのオートバイ。
- 従来のブレーキポンプからアップグレード、大幅にパフォーマンスのcluth。
- 迅速なクラッチスイッチング効果にあなたのシフト速度時間以上減少十パーセント。
- シンプルな設計、インストールが簡単、外観がまたはあなたのバイクより顕著になる。



仕様:

- 素材: アルミ合金
- カラー: ゴールド、赤、シルバー、黒
- サイズ: 約。 20 × 130ミリメートル/0.8 × 5.1インチ
- ねじサイズ: M10x1.25mm
- をフィットメント: ユニバーサルほとんどのオートバイ



パッケージ内容:

- 1ピース油圧クラッチスレーブシリンダープルロッド



注:

- 最初の意志ブレーキオイルポンプ記入下嘘フラット、ない空気、シルクの口はverybig、があったバブル
- 上記参照ネジ、良いツイストネジで、締めない、要求screwside穴さらすことができる
- リンクにポンプとチューブ、とhighup、オイルポンプオイルカップ、し圧力を数回ランダム (10) ハンドル、ok今ちょうど待機 (任意のアクションを許可していない) 5-10分後、abovesideになかった締めネジ穴ブレーキオイル流出が表示されます、してネジ、排気
- 油圧クラッチ排気完全な検査方法: ポンプundertheワイヤーにポンプ本体en croute、手のピンチにポンプハンドル、ハンドルto移動約3センチメートル、こねるない底に行く、はcorre. (プレスハンドルuntilthe圧力ではない底に行く、約3センチメートル距離ハンドルがあり、 Itfinished排気が、ロードデバッグ) 、ロード、必要プルワイヤーすべてのアウト、againunder固定ポンプ、 (確認を緩めクラッチハンドル、ワイヤーすべてstretchedout)




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